GSwing 多鏈路 DGP 前懸架

大家好!這是一個修改后的多林克/雙叉骨前端從奔馳 c 級 (W202), 上臂被更換為2棒, 所以正確的技術(shù)終端是 DGP "雙 Gelenk Prinzip", 可以看到, 例如奧迪 A4, A6, A8。幾何的目的是正確的轉(zhuǎn)向機構(gòu), 凸輪, 腳趾和軌道的特點。DGP 的協(xié)同效果優(yōu)于原來的雙叉骨組合, 因為它能更好地引導(dǎo)自己, 目標(biāo)特征可以設(shè)置得更接近理想。基本設(shè)置可能不正確, 但可以設(shè)置與轉(zhuǎn)向軌道棒和一個偏心部分在較低的擺動臂。您可以在 Lowerfm 中使用抑制一致的 angle4, 并且