分形齒輪、軸承和行星

應(yīng)對(duì)氣候變化，一種高效的軸承和行星齒輪-一種新的幾何形狀，聲稱在任何類似尺寸的齒輪或軸承中阻力最小，軸向承載能力最大。0開源，可以在任何地方用于任何目的。
正如大多數(shù)3D打印專家所知道的那樣，3D打印沒(méi)有創(chuàng)新和實(shí)用的軸承設(shè)計(jì)。真正需要的是一種全新的、新穎的3D可打印軸承裝置，這是非常有用的。這是一個(gè)由Fractalgea.co設(shè)計(jì)的新設(shè)計(jì)，可以在你所有的個(gè)人設(shè)計(jì)項(xiàng)目中使用。傳動(dòng)系統(tǒng)靈活、高效，幾乎可以在任何3D打印機(jī)上生產(chǎn)。它足夠光滑，是一個(gè)優(yōu)秀的軸承，為齒輪傳動(dòng)提供了足夠的抓地力，并在重載下保持其功能。
這種新的齒輪幾何結(jié)構(gòu)允許在空間中沿曲線排列多個(gè)接觸點(diǎn)，而在標(biāo)準(zhǔn)GEA中，在空間中沿曲面排列一條接觸線。為了節(jié)省效率，在載荷作用下，將一個(gè)點(diǎn)繞到一條線上，同樣將一條線繞到一個(gè)表面上。假設(shè)每一次訓(xùn)練需要增加5-100倍的外加載荷(基于材料)，那么效率GAI就變得明顯了。這種新的齒輪幾何形狀還允許大量的材料壓縮。換句話說(shuō)，行星的分形體GEA可以是彈性的，并作為一個(gè)能量回饋輪運(yùn)行。
可用的文件是一個(gè)完整的工作單元，您可以從打印機(jī)中將其用作齒輪軸承和1：4齒輪減速器。分形式齒輪幾何還允許在更便宜的打印上實(shí)現(xiàn)大量容錯(cuò)，因此不需要像當(dāng)今所有其他軸承或齒輪那樣具有高容錯(cuò)能力。這允許將軸承和齒輪裝置組合成一個(gè)單元-這在工程上是合適的，因?yàn)槌Ｒ?guī)的齒輪設(shè)計(jì)不足以作為軸承運(yùn)行。因此，例如，你可以建造一個(gè)可以很容易地變速到電動(dòng)馬達(dá)中的自行車車輪，或者建造一個(gè)機(jī)動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)或任何其他可能需要輸入電力的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
有多個(gè)文件。每一個(gè)都不同程度地鎖定在其組件中。一個(gè)更適合作為行星齒輪，另一個(gè)更適合作為獨(dú)立軸承。有一個(gè)文件夾，其中有兩個(gè)一半，螺栓(或膠水，焊接等)在一起，以形成一個(gè)完全封閉的總成(軸承GEA不拆卸是不會(huì)出來(lái)的)。這兩個(gè)部分可以作為一個(gè)完整的單元打印在一起，但需要支承才能正確形成最上面的分形齒。
注：將模型縮小到太小可能不適用于所有打印。零件越小，打印機(jī)的精度就越高。1/2刻度應(yīng)在沒(méi)有額外精度的情況下正常工作。任何較小的尺寸都需要一臺(tái)支持0.05 mm臺(tái)階的打印機(jī)才能平滑。
這種分形齒輪軸承設(shè)計(jì)被認(rèn)為是一種由可磁化金屬制成的極其強(qiáng)大的電動(dòng)軸承電機(jī)，因此假設(shè)它可以是您的電機(jī)、軸承和功率傳輸?shù)囊惑w。這將通過(guò)在低檔齒輪上施加負(fù)電荷，在外殼上施加正電荷，并使其開始旋轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)。軸承摩托對(duì)它們的工作原理沒(méi)有理論上的解釋，但它們非常高效和強(qiáng)大。(有關(guān)軸承摩托的更多信息，請(qǐng)參見YouTube)
這在金屬是一個(gè)非常強(qiáng)大的電動(dòng)軸承電機(jī)，因此它可以同時(shí)取代電機(jī)，軸承和電力傳輸。Fractalgea.co提供打印鋼制行星分形圖的服務(wù)，也可用于重型應(yīng)用。
請(qǐng)記住要玩得開心。如果你對(duì)文件有任何問(wèn)題，請(qǐng)讓我知道。謝謝。
進(jìn)一步閱讀：
分形Geaacademia.edu1f137d62a0/a-fractal-cvt-wheel-bearing-and-electrical-power-generator的工程原理
分形齒輪場(chǎng)Theoryacademia.edu0656dc274f/the-simplest-ever-unified-field-theory
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